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Información y Artículos de la DGT

martes 4 de marzo de 2014

se Incrementan los controles de alcohol y drogas entre los conductores

El consumo de alcohol o drogas por los conductores, junto con otros factores, aparece como principal causa de accidentes mortales.Todavía más de 100.000 conductores al año dan positivo en los controles preventivos de alcoholemia. Los resultados positivos en conductores fallecidos han aumentado en más de 7 puntos entre 2008 y 2012.

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martes 4 de marzo de 2014

Durante el mes de noviembre las ventas de turismos subieron más del 15%

Durante el mes de noviembre las ventas de turismos subieron más del 15%, lo que sitúa el conjunto del año con un balance positivo del 2,1%, según los datos de Anfac (Asociación Nacional de Fabricantes de Vehículos). Ha sido el canal de particulares, el que ha vuelto a tirar del mercado con un crecimiento del 33% y un total de 36.923 unidades vendidas, mientras que el canal de empresas, a pesar de la mejoría en su comportamiento, registró un descenso del 7,9%.

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martes 4 de marzo de 2014

El 71% de los conductores admiten utilizar algún tipo de sistema de ayuda a la conducción

El tipo de información de estos dispositivos mejor valorada por los conductores es la relativa al límite de velocidad en cada momento. El 15% de los conductores admite conducir por encima del límite de velocidad de la vía de forma habitual a no ser que haya un radar. Más del 53% de los conductores opina que se debería promover el uso de las tecnologías de asistencia a la conducción con la finalidad de mejorar la seguridad de las carreteras.

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martes 4 de marzo de 2014

Es importante mantener una distancia de seguridad

La normativa exige mantener una distancia de seguridad con el coche que nos precede para detenernos a tiempo ante una emergencia. Por no guardar esa separación, durante 2012 se registraron cerca de 20.000 accidentes con víctimas, el 23,7% del total, en los que fallecieron 165 personas, 1.115 resultaron heridas graves y 30.998 leves. Las variables que determinan cuál es la distancia adecuada son, fundamentalmente, la velocidad a la que se circula y, en menor medida, la capacidad de frenado del coche y los reflejos del conductor, cuyo tiempo de reacción medio es de un segundo.

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